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何鸿燊就这样一步步成为了“澳...

2020-5-27 9:35:31

1961年,一个叫叶汉的职业赌徒把何鸿燊带进了******的世界。

在******赌坛有“赌圣”之名的叶汉曾多年追随当时的赌王傅老榕,两人后来反目成仇。他曾两次参与竞投赌牌,均被傅老榕的泰兴公司击败。

随着新澳督上任,1960年傅老榕归天,叶汉觉得自己等到了时机。为了与当时掌控着************生意的傅、高两大家族相抗衡,他把自己1950年代初在越南西贡开******认识的香港富商叶德利拉了进来。

叶德利洋名泰迪叶,是何鸿燊六姐何婉婉的夫君。他也是香港商界一号传奇人物,出生印尼华商家庭,40年代闯荡香港。相比发家史,他更熟为人知的是对赛车和女人的追逐。他自己也说:“没有跑车、没有女人,我的一生便没有意义。”

不知出于怎样的动机,从葡国高层打探消息回来的叶德利告诉叶汉,此次竞投赌牌,规定持牌人要在******有长久的生意,还要有葡国国籍——两人都熟悉的何鸿燊熟悉这一条件——叶汉在越南时也曾与何鸿燊的父亲何世光交好。

这样,何鸿燊成了两人都能接受的人选。

1961年的一天,当听到姐夫叶德利鼓动他加盟,除参股外,让他作为竞投财团的申请人和获胜之后的持牌人。何鸿燊从未涉足过******,甚至也从未进******玩过一把,但他早就听说过******的惊人利润和专营权开赌的好处,他开始精心筹划组建财团。

为了壮大财团力量,何鸿燊找了他在皇仁书院时的学弟、已是香港亿万富豪的霍英东。霍英东出身卑微,早年也做过偷运战略物资等冒险生意。然而,家大业大后,霍英东极为重视个人社会声誉,总觉得开******是一门不光彩的“偏业”。在何鸿燊的连说带哄之下,最终勉强同意入股。

当年9月,回到******的何鸿燊对外宣布:由他和霍英东、叶汉、叶德利四人共同组成“新集团”,参与竞标************的专营权。

10月15日下午,在报名截止的最后一小时前,何鸿燊才将律师共同草拟的申请书递交到******政府的招标办公厅。据当事人回忆,驱车赶往澳府时,一枚******从何鸿燊的耳边擦过。

四人共投入405万资金的标的,最终夺得******业的经营权。

合约的谈判及签订均是何鸿燊一人。他向******政府展示了一幅美好的蓝图:除每年缴的税款,公司将每年利润的10%用于******的慈善事业,90%用于发展******经济、工商事业;兴建1间国际水平的******娱乐场、3间第一流酒店,繁荣“新口岸”地区;购置水翼船,改善港澳交通;为保障内港畅通,每年浚深水道100万立方米。总之,在******赚的钱,全部用来繁荣******。

这打动了澳府官员们的心。定标之后,澳府同意把专营的2年期限放宽到8年。在日后的5次合约修订中,对娱乐公司层层加码,同时也不断增加公司的专营权限及期限。

精明的何鸿燊当然也不赞同霍英东把******做成香港马会那样的慈善机构,但他清楚,只有“立足繁荣******”才是做长期买卖的根基。虽然,******在账面上没有一分赢利,但是只要生意好,不怕赚不到大钱。

受何鸿燊邀请加盟的叶北海、高海林两人对合约内容大失所望,当场大骂何鸿燊,都认为******“没得做”,“不赚钱,还不如呆在香港的家中”,随即选择退出。当时,******赌业的元老傅荫钊说:“北海、海林才是聪明人。叶汉那帮人要输光身上最后一件衫,才会清醒。”

在上世纪八九十年代香港富豪榜中,何鸿燊、霍英东、叶汉、叶德利均榜上有名。而叶北海和高海林,不仅没在富豪榜上落下名字,媒体也没有提及他们,似乎消失了。

夺牌的兴奋劲还没消散,何鸿燊就被“******王”何贤约到康乐俱乐部面谈。他捎来了************势力给何鸿燊的话——要求他放弃赌牌,离开******,否则就会对新******实行“八大条”:

第一条:要取何鸿燊的性命。第二条:要令******原有的酒店停业,让香港的赌客无栖身之处。第三条:要港澳船全部停航,香港赌客要过******,只能自己扒艇去……第七条:要在新******掷手榴弹……

这“八大条”,几乎条条都可置新公司于死地。

这一回,何鸿燊扛住了。他一条一条逐个拆招:首先放出风声,出价100万:“如果我被打死,在48小时内,谁能把凶手杀死,这100万就归他所有。”接着,又游说澳府同意先把政府的物业——“爱华酒店”及******租给新公司,同时解决******和赌客住宿的问题。

最要命的是“停航”。对方以炸船相威胁,竟然迫使港澳间所有的客船停航!当时马济时总督非常焦虑,他给何鸿燊下通牒说:“何先生,你必须保证,至少要有一艘港澳客船继续航行,否则,我不能让你的******开业。”

何鸿燊想起他在40年代合股购买行驶于港澳之间的“佛山轮”。他仍是“佛山轮”的永远董事。在他竭力争取召开的董事会上,何鸿燊陈述新公司的困难,恳求各位董事支持。两位德高望重的董事邓肇坚和周竣年从港澳间往来的大局出发,力主通航。最终,提案获得半数以上董事的通过。

“佛山轮”终于开航了。紧接着港澳间的“德星”号、“大来”号等客轮先后恢复客运。“船禁”顷刻间瓦解了。

与此同时,总督马济时也受到了各方的压力。一天,葡萄牙总统给他打来电话,要他取消香港财团的******专营权。马济时的态度也很坚定,强调政府要讲信用,不能推翻自己所定的标。

 
1962年1月1日,新公司的第一间******——“新花园******”正式开张。原持牌公司泰兴的中央酒店等******于同日宣布停业,正式结束了长达24年的专营开赌史。因为事先受到恐吓,捧场的来宾和参赌的客人稀稀落落,但它毕竟揭开了************史新的一页。

在赌约签订前后的几个月里,信心危机如瘟疫在新公司蔓延。何鸿燊一边要和黑社会斗,一边得稳住霍英东这个“动摇分子”,还得处理好其他几位股东对他放弃太多利益的不满。

何鸿燊坦承,他那时虽然嘴硬,心里却不是很踏实。他的亲戚朋友都断定******开赌没有前途,“合约对我们一方太苛刻了,我们真担心难以履行。”但何鸿燊认准了的事,就要干下去,他是个从不言输的人。

1961年,******旅游娱乐公司(STDM)成立,霍英东任董事长,叶汉、叶德利任常务董事,何鸿燊为董事总经理。起初,4位董事只是职务不同,股权却是均等的,总股本300万元,各股东股份均等。经过两次扩股后,叶汉的股份被摊薄到10%。

叶汉是四人中唯一精通******生意的人。他出任******总经理,何鸿燊则是公司总经理。在1960年代,******人一般认为叶汉才是新赌王。此后十多年间,叶汉与何鸿燊摩擦日甚,两个都想掌控******王国的人之间的矛盾不断升级。

一山不容二虎,随着1970年******娱乐场开业。两人已是水火不容,只是还没到彻底翻脸的地步。叶汉在************资历深厚,******上的骨干几乎都是他个人的心腹,这些人彼此间称兄道弟,******几乎成了叶汉的独立王国。

1973年,何鸿燊趁叶汉去欧洲散心兼考察突发袭击,以公司董事总经理的身份直接插手******人事。他以******人员年纪偏老为由,大量起用青年人和土生葡人,使他们成为自己的心腹。

这是何鸿燊一着一举多得的妙招,既动摇了叶汉的根基,又博得了澳督对他个人的好感。

在何鸿燊的力邀下,刚从美国回来的胞妹何婉琪二次入主******,出任******的总管。何婉琪在家中排行第十,外号“十姑娘”,为人机敏能干,十分有生意头脑。早在10年前何鸿燊刚拿下赌牌之时,她就认准专营权赌业有“搞头”,果断地向新公司投资200万,曾参与公司的管理。再次入主******,她把美国******的一套管理体制引进到******,试图推行现代化的企业管理方式。

权力被架空的叶汉提出一个和解方案——让他的儿子进董事局,这也遭到了何鸿燊的反对。

1975年,娱乐公司与政府签订的合约期满,叶汉拉拢香港大亨郑裕彤,联手向澳府提出以增加赌税为条件,企图夺取******专营大权。何鸿燊凭借多年来在港澳督府编织下的高层关系,成功地瓦解了叶、郑集团,还与郑裕彤交上朋友,成为日后生意上的紧密伙伴。

这一年,败下阵来的叶汉正式宣布退休,把辛辛苦苦创立的赌业江山拱手让给何鸿燊,只保留原有的股份。何鸿燊正式成为******的新一任赌王。

两人的斗争还在持续。1980年代,叶汉欲创办赛马车会,与新赌王何鸿燊分庭抗礼。何鸿燊连消带打,拿出一个赛马项目,致使赛马车项目难产。新老赌王随即在报纸上连番对骂。

1977年8月,******政府最终正式准予叶汉获赛马车专营权,何鸿燊频频向叶施压,逼他在“马车王”和娱乐公司股东之间做选择。叶汉无可奈何地选择了前者。1982年,他把所持有的10%股份,转售给何鸿燊指定的香港大亨郑裕彤。

郑裕彤对经营******抱有浓厚兴趣,但他“识做”,像霍英东、叶德利那样只管拿钱,不参与管理。他图利不争权,这令何鸿燊称心又放心。1988年,霍英东提出辞去董事长后,何鸿燊马上请郑裕彤做STDM董事长,直到如今。

何鸿燊就这样一步步成为了“******赌王”。

但是神奇的是,他是赌王,可他却从不赌,不仅是他自己,家人也是一样。

而他的商业版图也慢慢涉及了地产、船务、投资、石油多个领域,每年上交给政府的税收便超过40亿港币,占******总财政收入的一半以上。

从家道中落到重回巅峰,何鸿燊是“励志”的。

但是相对于他的奋斗之路来说,他的感情之路却饱含争议。

网上曾经有一张图,总结了何鸿燊的家族。